Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Konfrontacja | Mercedes-AMG GT S vs. Porsche 911 Carrera 4 GTS
Zacięta walka rozpoczęła się już podczas kwalifikacji, kiedy ponownie Grzegorz Moczulski oraz Rafał Mikrut stoczyli bój o pierwsze pole startowe. Ostatecznie szybszym był kierowca z ekipy Lukas Motorsport, który pokonał wicelidera tabeli punktowej o nieco ponad 0,1 sekundy. Czołową trójkę w pucharowej stawce uzupełnił Marcin Jedliński - dotychczasowy lider klasyfikacji pucharu.
W trakcie weekendu w Czechach zawodnikom pomagały opony firmy Michelin, która jest wyłącznym dostawcą ogumienia dla środkowo-europejskiego cyklu. Warto dodać, że przy organizacji pucharu wraz z Porsche współpracuje firma Orlen Oil, dla której rywalizacja Porsche Platinum GT3 Cup Challenge Central Europe jest doskonałym sposobem na testowanie olejów oraz rozwijanie technologii w najcięższych warunkach.
Podczas pierwszego wyścigu Grzegorz Moczulski dobrze wystartował, choć przez cały dystans musiał bronić się przed atakami Rafała Mikruta. Kierowca teamu GT3 Poland podążał jak cień za liderem, jednak ostatecznie zdecydował się nie ryzykować i finiszował 0,4 sekundy z tyłu. Czołową trójkę uzupełnił Piotr Wójcik, jadący poprzednią generacją Porsche 911 GT3 Cup, któremu podczas rywalizacji udało się pokonać Marcina Jedlińskiego.
W drugim wyścigu Porsche Platinum GT3 CCCE zobaczyliśmy bardzo podobną sytuację - prowadził Moczulski, przed Mikrutem, który również nie chciał ryzykować zbyt optymistycznego ataku i zadowolił się drugim miejscem. Trzeci ponownie był Piotr Wójcik, który dzięki temu był także najszybszy w klasie 997.
Wypowiedzi po szóstej rundzie Porsche Platinum GT3 Cup Challenge Central Europe
Grzegorz Moczulski: - Świetny weekend przy pięknej pogodzie i w bardzo dobrym towarzystwie. Jestem bardzo zadowolony z tych dwóch zwycięstw, a zwłaszcza z walki z gościnnie startującymi kierowcami Porsche Supercup. Żyć nie umierać i mam nadzieję, że w Poznaniu będzie równie dobrze.
Piotr Wójcik: - Weekend bardzo udany. Dwa razy wygrałem w klasie, a także dwukrotnie stanąłem na podium w klasyfikacji generalnej, mimo samochodu poprzedniej generacji. Gdyby ktoś mi powiedziałem przed weekendem, że uda się wywalczyć taki wynik, to brałbym go w ciemno. Bardzo udane wyścigi, równa jazda, więc czekam na finałową rundę w Poznaniu i liczę na powtórkę.
Robert Kępka: - Bardzo udane wyścigi, dwa razy byłem na mecie i dwa razy walczyłem z Piotrem Wójcikiem. Z wyścigu na wyścig plany są coraz bardziej ambitne, więc liczę, że w Poznaniu będzie jeszcze lepiej. Z każdą rundą robię postępy, dziś start był bardzo dobry, zatem postaram się to wykorzystać.
Rafał Mikrut - Weekend wyścigowy w Brnie wyszedł całkiem nieźle. Było sporo stresujących sytuacji, gdyż na okrążeniu rozgrzewkowym przed drugim wyścigiem okazało się, że mam przebitą oponę. Co prawda mechanikom udało się wymienić koło na czas, ale musiałem jechać przez to na używanej oponie. Walka z Grzegorzem była jednak bardzo fajna, a rundę w Brnie można zaliczyć do udanych.
Wyścig 1 (20 minut + 1 okrążenie)
1. Patrick Eisemann 23:34,890
2. Grzegorz Moczulski + 11,554
3. Rafał Mikrut + 11,954
4. Wolfgang Triller + 14,366
5. Chris Bauer+ 16,042
6. Piotr Wójcik + 17,876
7. Marcin Jedliński + 19,047
8. Robert Kępka + 24,767
9. Stefan Oschmann + 44,892
10. Dominik Kotarba-Majkutewicz + 59,917
11. Stanisław Jedliński + 1:14,595
12. Wiesław Lukas + 1:14,809
Wyścig 2 (20 minut + 1 okrążenie)
1. Patrick Eisemann 23:20,905
2. Wolfgang Triller + 11,876
3. Chris Bauer + 20,304
4. Grzegorz Moczulski + 22,152
5. Rafał Mikrut + 22,824
6. Stefan Oschmann + 28,582
7. Piotr Wójcik + 39,064
8. Robert Kępka + 40,672
9. Wiesław Lukas + 1:39,754
10. Stanisław Jedliński -1 okr.
11. Dominik Kotarba-Majkutewicz -2 okr.
Klasyfikacja generalna
1. Rafał Mikrut 201
2. Marcin Jedliński 190
3. Grzegorz Moczulski 180
4. Robert Kępka 148
5. Piotr Wojcik 130
6. Jarosław Budzynski 122
7. Stanislaw Jedliński 111
8. Dominik Kotarba-Majkutewicz 75
9. Wiesław Lukas 69
10. Juliusz Syty 49
11. Steve Feige 22
ZOBACZ TAKŻE:
PORSCHE MISSION E | POZAMIATANE
