fot. Michał Dek
Dzięki nowym układom Strong Hybrid zużycie paliwa może spaść od 15% do 25%. Wielu producentów pojazdów oferuje zelektryfikowane napędy już za niewielką dopłatą, jak na rynek niemiecki. Dlatego zakup samochodu hybrydowego jest opłacalny już od klasy średniej, np. Golfa. W zamian nabywca otrzymuje oszczędny napęd, który dzięki funkcji Boost zapewnia jeszcze większą przyjemność z jazdy. Zdecydowanie droższe są hybrydy typu Plug-In, z możliwością ładowania z gniazdka elektrycznego. Jednak umożliwiają one obniżenie kosztów energii nawet o 90%. Wersja Plug-In jest najodpowiedniejsza w wypadku samochodów klasy średniej, SUV-ów lub samochodów sportowych.
Z punktu widzenia użytkownika:
W Polsce sprzedaż samochodów hybrydowych i elektrycznych jest nadal znikoma. Dlaczego? Odpowiedź jest bardzo prosta. Wysoki koszt zakupu tego typu pojazdów i brak jakichkolwiek zachęt do ich nabywania ze strony państwa. Mamy tu na myśli ulgi podatkowe, przecież są to pojazdy bardziej przyjazne środowisku. Niestety w naszym kraju nadal liczy się tylko pojemność silnika....